Met 'n SpaceX Falcon 9 wat die lansering suksesvol voltooi het, is die nuwe satelliet - die nuutste in 'n reeks satelliete wat deur Europa en die Verenigde State ontwikkel is - bedoel om die stygende seevlak op te spoor met behulp van die nuutste radar altimetrie-tegnologie.
Volgens die Europese Ruimteagentskap is hierdie metings noodsaaklik vir klimaatwetenskap en vir beleidmaking.
Met die Sentinel-6-satelliet van 1,2 ton dra die Falcon 9-vuurpyl op 21 November vanaf die Vandenberg-lugmagbasis in Kalifornië.
Die satelliet is net minder as 'n uur na afloop in 'n baan gebring en kontak is suksesvol by die grondstasie in Alaska gevestig.
ESA se direkteur van aardobservasieprogramme, Josef Aschbacher, het gesê:
'Ek is baie trots dat ek Copernicus Sentinel-6 vanaand sien opstyg het en weet dat dit goed op pad is om sy missie te begin om die meting van die seevlak voort te sit wat nodig is om die kommerwekkende neiging van stygende seë te begryp en te monitor. ”
'Ek wil nie net die ESA-spanne bedank wat so hard gewerk het om tot hierdie punt te kom nie, maar ook die EC, Eumetsat, NASA, NOAA en CNES, en ons sien natuurlik baie uit na verdere vrugbare samewerking tussen ons onderskeie organisasies. ”
Die hoogte van die see-oppervlak is in 1992 begin, en die Copernicus Sentinel-6 Michael Freilich is bedoel om binnekort die aflosstokkie op te tel en hierdie oseaan-topografie-datastel uit te brei.
Die missie bestaan uit twee identiese satelliete wat opeenvolgend gelanseer word, lui die ESA, en oor vyf jaar sal Copernicus Sentinel-6B gelanseer word om oor te neem. Die missie as geheel sal die kontinuïteit van data tot minstens 2030 verseker.
Elke satelliet het 'n radar-hoogtemeter, wat werk deur die meet van die tyd wat dit neem vir radarpulse om na die aarde se oppervlak te beweeg en weer terug na die satelliet. Gekombineer met presiese satellietliggingsdata lewer hoogtemetermetings die hoogte van die see-oppervlak.
Die satellietinstrumentpakket bevat ook 'n gevorderde mikrogolfradiometer wat rekening hou met die hoeveelheid waterdamp in die atmosfeer, wat die spoed van die hoogtemeter se radarpulse beïnvloed.
U kan meer op die ESA-webwerf lees.
